只是非常可惜的是，進(jìn)口的F-150價(jià)格高達(dá)五六十萬(wàn)，這對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)門檻實(shí)在太高。好在長(zhǎng)城汽車在去年推出了炮系列皮卡，霸氣的造型、炫酷的車名瞬間博得國(guó)內(nèi)用戶歡迎，但對(duì)于部分皮卡愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，福特猛禽仍舊是心心念念的產(chǎn)品。福特F-150，不過(guò)現(xiàn)在或許不用擔(dān)心進(jìn)口猛禽價(jià)格太貴了，因?yàn)楸驹赂Ｌ锲嚻?/p>

不過(guò)，對(duì)于一些高端用戶來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城炮等車型并不合格。對(duì)于這部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，福特的超性能越野皮卡福特F-150猛禽，是他們心中的白色月光。在中國(guó)甚至世界上有無(wú)數(shù)的粉絲。今天大橙仔為大家介紹2019款福特F-150猛禽。其廠家指導(dǎo)價(jià)為52.38-61.28萬(wàn)元。這一代猛禽，在外觀上，依然是大家熟悉的美式肌肉車

日前有消息稱，福特猛禽將國(guó)產(chǎn)，由江鈴福特投產(chǎn)，也就意味著這款車無(wú)需再繳納進(jìn)口關(guān)稅，成本進(jìn)一步降低，售價(jià)有希望下調(diào)至45萬(wàn)元或者更低。目前來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)皮卡的價(jià)格售價(jià)大部分集中在20萬(wàn)元以下，進(jìn)口皮卡的價(jià)格卻非常高，如果福特猛禽起售價(jià)能在45萬(wàn)元以下，比起同級(jí)59.9萬(wàn)元的雪佛蘭索羅德是非常有競(jìng)爭(zhēng)力

猛禽有變速箱限檔的功能，同時(shí)還增配換擋撥片，通過(guò)設(shè)定的5種模式，山地模式，雪地模式等來(lái)限制檔位數(shù)、車輛前后橋動(dòng)力分配，變速箱換擋時(shí)機(jī)。而猛禽在去年改變了皮卡排量報(bào)關(guān)以來(lái)，中規(guī)f150售價(jià)達(dá)到90萬(wàn)，港口是以福特f150白金版和xlt兩個(gè)版本，售價(jià)不足50萬(wàn)，性價(jià)比還可以。從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看，猛禽的動(dòng)力性能

11萬(wàn)就帶四驅(qū)，并且最低配車型的起售價(jià)還不到10萬(wàn)（具體售價(jià)區(qū)間為9.78-15.98萬(wàn)），也就是說(shuō)不到10萬(wàn)就能圓消費(fèi)者的“福特猛禽”夢(mèng)了，那么長(zhǎng)城汽車-炮這款車都具體有哪些出色的表現(xiàn)呢？接下來(lái)我們就一起來(lái)看看。

福特猛禽是一輛皮卡車，在國(guó)內(nèi)，它的市場(chǎng)并不高，只有熱愛(ài)皮卡的粉絲才會(huì)考慮買它，但是一般的家庭不建議買它，主要有以下幾點(diǎn)：第一點(diǎn)，福特猛禽是以進(jìn)口的方式引進(jìn)到國(guó)內(nèi)了，這樣的屬性基本上已經(jīng)決定了這輛車基本上與性價(jià)比沒(méi)有多大關(guān)系了。第二點(diǎn)，已經(jīng)是2021年了，福特猛禽依舊還是19款，它的大排

價(jià)格在43萬(wàn)左右，它一個(gè)很大優(yōu)勢(shì)就是故障率很低，可靠性一直都是是豐田車最大賣點(diǎn)，有朋友認(rèn)為坦途的故障率已經(jīng)達(dá)到非常低了，平時(shí)完全不用擔(dān)心故障的問(wèn)題，而且車子使用了5.7L的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，自然是越野愛(ài)好者最喜歡的大排量動(dòng)力。

手里預(yù)算有50萬(wàn),想買一輛猛禽,這款車對(duì)的起這個(gè)價(jià)格嗎?

2022款福特烈馬的配置有前后橋鎖，防傾桿斷開設(shè)計(jì)，車門采用無(wú)框設(shè)計(jì)，車頂可拆卸，防滾車架，防脫圈的原廠高品質(zhì)輪轂，懸架間隙較高，315MT泥地胎，全地形反饋系統(tǒng)。車燈雖說(shuō)像坦克300不過(guò)它的車燈更高級(jí)，LED轉(zhuǎn)向隨動(dòng)大燈 ，車門上有福特最經(jīng)典的密碼鎖，無(wú)鑰匙進(jìn)入，車內(nèi)還有10個(gè)揚(yáng)聲器，B&O音響系統(tǒng)

1、那個(gè)是密碼鎖，用于沒(méi)帶鑰匙的時(shí)候開門用的。2、出廠的時(shí)候廠家會(huì)給你設(shè)置一個(gè)密碼，密碼在車輛手冊(cè)中有，可以用出廠時(shí)候的密碼或者是可以自己重新設(shè)置一個(gè)密碼。福特探險(xiǎn)者是福特推出的一輛大型SUV車型，第五代車型在2013年正式引入中國(guó)汽車市場(chǎng)，具有寬大的車身，流暢的車身線條設(shè)計(jì)，具有更出色的空氣

只需輸入相應(yīng)的密碼，您就可以輕松開啟汽車的車門了。探險(xiǎn)者是一款由福特推出的大型SUV車型，第五代車型在2013年正式引入中國(guó)汽車市場(chǎng)。它具有寬大的車身和流暢的車身線條設(shè)計(jì)，同時(shí)也具有更出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。該車的市場(chǎng)參考價(jià)在300,000元左右，分別提供六座版車型和七座版車型供消費(fèi)者選擇。此外，

探險(xiǎn)者是福特推出的一款大型SUV車型，第五代車型于2013年引入中國(guó)市場(chǎng)。車身寬大，線條流暢，具有優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能。市場(chǎng)參考價(jià)約為30萬(wàn)元人民幣，提供六座版和七座版供消費(fèi)者選擇。此外，探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)也符合中國(guó)人的審美，采用了具有中國(guó)傳統(tǒng)特色的設(shè)計(jì)元素。探險(xiǎn)者車門數(shù)字密碼鎖的使用方法非常簡(jiǎn)單

福特猛禽F150車門上有密碼鎖。福特猛禽是福特F全系共7個(gè)級(jí)別的皮卡車型之一，包括F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。其中，F(xiàn)150是最受歡迎的入門級(jí)別車型，也是市場(chǎng)上最常見的皮卡車型之一。福特是世界著名的汽車公司之一，成立于1903年，總部位于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市。

福特猛禽F150車門上配備了密碼鎖。福特猛禽是福特F系列共7個(gè)級(jí)別中的一款車型，包括F150、F250、F350、F450、F550、F650和F750。其中，F(xiàn)150是最受歡迎的車型，也是市場(chǎng)上最常見的皮卡之一。福特是一家世界著名的汽車制造商，成立于1903年，總部位于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市。

福特猛禽F150車門上有密碼鎖，福特猛禽是指福特F全系共7個(gè)級(jí)別，分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750，較受歡迎的自然是入門級(jí)別的F150，也是市面上較常見的皮卡ORV之一。福特是世界著名的汽車公司之一，也是美國(guó)福特汽車公司旗下的品牌，成立于1903年，總部位于密歇根州迪爾伯恩市。

福特車門帶密碼鎖的是什么車?

看到國(guó)內(nèi)能夠稱得上跑車的，價(jià)位從低到高應(yīng)該是:豐田86、斯巴魯BRZ、馬自達(dá)MX-5、福特野馬Mustang、雪佛蘭科邁羅(沒(méi)有說(shuō)到的望大家不要介意)！再往上的今天不在例舉。獨(dú)一無(wú)二的尾燈其中馬自達(dá)MX-5和野馬有敞篷版的，但是要?jiǎng)恿Γ?6、BRZ、MX-5的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有點(diǎn)不夠味。而且車身的確是小，沒(méi)

道奇跑車中道奇Ram價(jià)格大約在65萬(wàn)左右，該車輛外觀酷炫，動(dòng)力很充足，**度強(qiáng)勁，值得購(gòu)買。道奇是克萊斯勒集團(tuán)旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國(guó)的第五大汽車品牌，在美國(guó)市場(chǎng)擁有6.4%的市場(chǎng)分額，是全球汽車行業(yè)的第八大汽車品牌。外觀部分采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵

您說(shuō)的福特皮卡是猛禽此車50萬(wàn)左右

謝爾比原來(lái)是一家私人改裝車間，只改裝福特野馬，改裝后的高性能車型用眼鏡蛇標(biāo)志，福特收購(gòu)了謝爾比的改裝廠后，福特謝爾比就變成了福特高性能車的專有品牌，大家都知道野馬的謝爾比車型，卻不知道在皮卡界，也有一位至高至極的存在，那就是福特F150謝爾比眼鏡蛇。在動(dòng)力方面，搭載5.0T V8 750匹超大馬

但是正所謂大力出奇跡，最近美國(guó)軒尼詩(shī)改裝廠就推出了一款比較特殊的爆改版本福特猛禽皮卡車，這款車主打的賣點(diǎn)竟然是**性能。而且最終的成果確實(shí)很驚人，改裝版車型直接可以在直線**賽當(dāng)中反超福特汽車自家的眼鏡蛇跑車，也就是福特野馬謝爾比GT350，也就是說(shuō)這款改裝之后的福特猛禽皮卡已經(jīng)可以吊打這種經(jīng)

爆改福特猛禽皮卡,直線**反超自家“眼鏡蛇跑車”!威風(fēng)

而且150的四驅(qū)也要比坦途好，150采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前橋配有限滑差速器，后橋配有差速還有中央差速鎖，從配置和參數(shù)上來(lái)說(shuō)150的越野性能不輸吉普的牧馬人，坦途完全不能比。 其實(shí)在買車之前對(duì)于福特F150這款車已經(jīng)做了詳細(xì)的功課，包括在論壇里也看了好久，加了很多天津的銷售，說(shuō)實(shí)話買車我覺(jué)得最

由美國(guó)北美航空公司于1949年研制成功的F—100是世界上第一種具有超音速平飛能力的戰(zhàn)斗機(jī),最高時(shí)速為音速的1.3倍。此后,蘇聯(lián)米格—19戰(zhàn)斗機(jī)也在1953年的試飛中突破音障,最高時(shí)速為音速的1.36倍。60年代,美、蘇、法等國(guó)又研制了最大的時(shí)速為音速2倍以上的戰(zhàn)斗機(jī)。 垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī) 世界上第一種垂直/短距起

點(diǎn)評(píng): 提起皮卡,福特猛禽還是會(huì)在很多人那里脫口而出。其實(shí),福特F-150猛禽是福特F-150的性能版,偏向越野戶外。全尺寸皮卡的性能版名頭大過(guò)原型車,似乎讓福特開了竅,后來(lái)也在旗下中型皮卡車型Ranger上推出了Ranger猛禽版。而作為T90的性能版,上汽大通牛•魔王走的路線也正是標(biāo)準(zhǔn)的福特皮卡風(fēng)。可見,上汽大通在思

在皮卡車型當(dāng)中很多人都會(huì)想到福特旗下F-150這款車型，今天的主角改裝版GMC Sierra皮卡同樣作為一款皮卡定位的車型之上該車在很多層面上還進(jìn)行了更大的提升，況且福特F150就已經(jīng)擁有著較為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出了。與福特相比相信很多車主對(duì)GMC汽車廠商并不是很熟悉，作為美系車企的一員該車不僅在其外觀之上擁有

第四代福特Ranger基于全新的福特T6平臺(tái)所打造,并從2011年開始,在全球各地(北美市場(chǎng)除外)銷售。福特Ranger在東南亞、南美、南非、澳洲尤為火爆,并一度成為了福特繼F-150之后,銷量最大的皮卡車型。目前,福特Ranger在全球180個(gè)國(guó)家/地區(qū)有銷售,并是福特所有車型中銷售的國(guó)家/地區(qū)最多的車型。 第四代FordRanger 第五代

福特F150進(jìn)口車最低的配置，3.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，跟性能勁化版的核心都是一樣的，唯獨(dú)的是外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)陋一些，買車時(shí)也考慮過(guò)豐田的坦途，畢竟國(guó)內(nèi)的高性能皮卡，這倆也是上鏡率最高的了。兩車的價(jià)格差不多，坦途的缺點(diǎn)是外觀不如猛禽，內(nèi)飾也不如猛禽，配置也不如猛禽，變速箱也比較老舊，但是優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)明顯

夢(mèng)寐以求的大怪獸——福特F-150,改裝歷程

零百**：4.4秒 作為一款純電皮卡登上這個(gè)榜單并不讓人意外，因?yàn)檫@是該動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和瞬時(shí)扭矩帶來(lái)的強(qiáng)爆發(fā)力。而福特F-150 Lightning正是得益于此獲得了4.4秒的百公里**能力，雖然和F-150猛禽R相同，但在后段**，這款純電皮卡要更加出眾，所以排在了第三的位置。但這

2021款Ram 1500 TRX是四年前在德州博覽會(huì)上推出的概念車型，從0到60英里/小時(shí)僅需4.5秒，從0到100英里/小時(shí)僅需10.5秒。它的最高時(shí)速為118英里/時(shí)，約合190千米/時(shí)，扭矩為881牛米。這一恐怖**性能完全能媲美大多數(shù)性能轎車。Ram對(duì)于TRX的目標(biāo)并不忸怩作態(tài)。道奇的北美負(fù)責(zé)人小邁克·科瓦爾將R

經(jīng)過(guò)多次發(fā)布，福特今天正式發(fā)布了F-150Lighting純電動(dòng)版。整車采用前后雙電機(jī)組成四輪驅(qū)動(dòng)布局，有標(biāo)準(zhǔn)里程和長(zhǎng)里程兩個(gè)版本。標(biāo)準(zhǔn)里程版426馬力，續(xù)航370公里。遠(yuǎn)程版可達(dá)563匹，最大續(xù)航里程482公里，靜止時(shí)**至僅4.5秒，支持高達(dá)150kW的DC/DC快速充電，并提供BlueCruise駕駛輔助系統(tǒng)，可在部分高速路段

城市路段表現(xiàn)：純電真的很棒，說(shuō)明上的100公里雖然在城市路況下達(dá)不到，但70到80妥妥沒(méi)問(wèn)題。版車型的油耗范圍為10.62-13.87L/100km，平均油耗為12.24L/100km，唐新能源油耗范圍為6.91-10.97L/100km，平均油耗為8.94L/100km。以上就是比亞迪唐的實(shí)際油耗表現(xiàn)。但至少有很大忽悠的成份，插電

百公里**4.5秒的純電化福特猛禽,可以入手嗎?

一款皮卡零百**僅需要4.5秒，這是一個(gè)很有話題性的參數(shù)，也讓雷達(dá)地平線成為當(dāng)下皮卡市場(chǎng)大家最關(guān)注的焦點(diǎn)。強(qiáng)悍的**能力只是雷達(dá)地平線亮點(diǎn)當(dāng)中的一環(huán)，這款新車在創(chuàng)新與突破不止于此。雷達(dá)地平線產(chǎn)品硬指標(biāo)方面超越了當(dāng)下很多傳統(tǒng)皮卡，甚至可以與特斯拉Cybertruck掰手腕。一款吃滿了技術(shù)紅利的純電

TOP3: 福特F-150 Lightning 零百**：4.4秒 作為一款純電皮卡登上這個(gè)榜單并不讓人意外，因?yàn)檫@是該動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和瞬時(shí)扭矩帶來(lái)的強(qiáng)爆發(fā)力。而福特F-150 Lightning正是得益于此獲得了4.4秒的百公里**能力，雖然和F-150猛禽R相同，但在后段**，這款純電皮卡要更加出眾，

在ZF 8AT變速箱的加持下,這臺(tái)3噸的越野皮卡0至60英里/小時(shí)(約96公里/小時(shí))**僅4.5秒，而**至100英里/小時(shí)(約161公里/小時(shí))也僅需10.5秒，完成四分之一英里(約402米)沖刺僅需12.9秒，但因?yàn)檩^大的尾牙齒比設(shè)定和安全性考慮，最高時(shí)速僅190公里/小時(shí)。雖說(shuō)是戈壁沙漠飆車取向越野皮卡，但

2021款Ram 1500 TRX是四年前在德州博覽會(huì)上推出的概念車型，從0到60英里/小時(shí)僅需4.5秒，從0到100英里/小時(shí)僅需10.5秒。它的最高時(shí)速為118英里/時(shí)，約合190千米/時(shí)，扭矩為881牛米。這一恐怖**性能完全能媲美大多數(shù)性能轎車。Ram對(duì)于TRX的目標(biāo)并不忸怩作態(tài)。道奇的北美負(fù)責(zé)人小邁克·科瓦爾將R

百公里**4.5秒的皮卡,令福特自嘆不如。

唐DM的**能力確實(shí)很強(qiáng)，從它的配置表參數(shù)就能看出來(lái)。 它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力205ps，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米。單是發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)就已經(jīng)全面超越了途觀L和寶馬X1的2.0T。更強(qiáng)大的是它的前后雙電機(jī)，能和發(fā)動(dòng)機(jī)配合同時(shí)驅(qū)動(dòng)前輪后輪，電動(dòng)機(jī)總功率290千瓦，總扭矩630牛米，它的參數(shù)已經(jīng)全面超越了奧迪A6L的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者相配合的參數(shù)可以說(shuō)是恐怖的，百公里**4.5秒趕超200萬(wàn)以上的超跑。
這款車的動(dòng)力主要有三大來(lái)源，一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加前后兩臺(tái)大功率的電動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kw，最大扭矩240牛米。前后兩臺(tái)電機(jī)的動(dòng)力也不錯(cuò)，前電機(jī)的功率為110kw，后電機(jī)的功率可達(dá)180kw。 配備三擎動(dòng)力的唐DM**度很強(qiáng)大，動(dòng)力反應(yīng)很迅速，0到百公里**4.5秒即可完成，這個(gè)動(dòng)力性能可媲美百萬(wàn)級(jí)豪車。不僅有十足的駕駛感，而且在關(guān)鍵時(shí)刻避險(xiǎn)也很有用。 而且唐DM采用的是全時(shí)電四驅(qū)，動(dòng)力反應(yīng)迅速，驅(qū)動(dòng)下很強(qiáng)，這也功能也遠(yuǎn)超很多同級(jí)車。
謝爾比原來(lái)是一家私人改裝車間，只改裝福特野馬，改裝后的高性能車型用眼鏡蛇標(biāo)志，福特收購(gòu)了謝爾比的改裝廠后，福特謝爾比就變成了福特高性能車的專有品牌，大家都知道野馬的謝爾比車型，卻不知道在皮卡界，也有一位至高至極的存在，那就是福特F150謝爾比眼鏡蛇。 在動(dòng)力方面，搭載5.0T V8 750匹超大馬力機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這可能是迄今為止最強(qiáng)大的福特F150皮卡了，而且馬力提升并不僅僅是全部。因?yàn)槌藙?dòng)力的提升，謝爾比還加入了超過(guò)45項(xiàng)Shelby專利的高性能升級(jí)。 這款車是目前福特F150車型中性能最強(qiáng)悍、外觀最個(gè)性、配置最豐富的，雖然皮卡車型在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受歡迎，然而這款車依然是獨(dú)一無(wú)二的，比F150猛禽更為暴躁，是名副其實(shí)的怪獸級(jí)別皮卡。 主要改裝配置：性能——750匹超大馬力機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣管福特藍(lán)粉末涂層、Shelby蝕刻輸油管、鼓風(fēng)機(jī)和皮帶輪、開放式進(jìn)氣口配有高速燃油噴嘴和碳纖維進(jìn)氣管、鋁制熱交換器、Shelby調(diào)校的BORLA高性能排氣管、黑色陶瓷表面雙排氣管、Shelby BDS懸掛、Shelby設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng) 、猛禽款式FOX減震(4輪)、2.5英寸FOX鋁制儲(chǔ)藏式減震、Fox國(guó)際迂回技術(shù)、可調(diào)式雙速度控制(4輪)等等。 編輯點(diǎn)評(píng)：卡羅爾·謝爾比一生都在無(wú)止境地追求力量和速度，福特汽車也在傳承他的精神，如果說(shuō)GT500更能體現(xiàn)謝爾比在速度上的追求，那么F150則更能代表力量上的進(jìn)無(wú)止境。 本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
你說(shuō)的是福特F650吧 這個(gè)車油耗更高外觀更強(qiáng)悍更霸氣這輛越野車！福特F650搭載了6.7L V8康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 功率：239kw 最大扭矩：800n-m 變速箱：6速手自一體變速箱質(zhì)量：前重3855Kg后重7937Kg總重11792Kg 長(zhǎng)：6.5米寬：2.69米高：2.86米輪胎高：1.11米輪胎規(guī)格：425/65R22.5 配置還包括有：導(dǎo)航、倒影、改裝越野套餐、加裝雙側(cè)腳踏板、油箱、全車加高等。估價(jià)在260萬(wàn)左右！ 這輛車不好買。
福特 銳界
國(guó)產(chǎn)版“探險(xiǎn)者”實(shí)車亮相，車門帶密碼鎖！跑車動(dòng)力+10AT 面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)上SUV車型持續(xù)火爆的局面，幾乎各大海外品牌都非常重視，近幾年美系汽車品牌的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，上汽通用旗下開發(fā)了多款全新SUV產(chǎn)品，尤其是別克和雪佛蘭旗下的車型開始走性價(jià)比路線，迅速占領(lǐng)了不少的市場(chǎng)份額，就連凱迪拉克那樣的豪華品牌也開始放下面子走性價(jià)比路線，因此這樣以價(jià)換量的策略非常有效。但是看看另一個(gè)美系汽車巨頭福特汽車，近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)只能算非常一般。 其實(shí)福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)上也有幾款比較經(jīng)典的SUV車型，但是一直都比較缺乏特色。進(jìn)入2020年之后，福特汽車也開始有所行動(dòng)，全新的福特探險(xiǎn)者車型將會(huì)直接引進(jìn)到長(zhǎng)安福特進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。這款車在美國(guó)的銷量相當(dāng)給力，如果經(jīng)常看電影的話，可以發(fā)現(xiàn)其中很多的警車都是選擇福特探險(xiǎn)者。最近這款新車型已經(jīng)在長(zhǎng)安福特工廠下線，而且專門組織了媒體品鑒會(huì)。 從實(shí)車的狀態(tài)來(lái)看，新車型量產(chǎn)之后依然會(huì)區(qū)分兩個(gè)大類不同風(fēng)格造型，從外觀設(shè)計(jì)方面看，車頭正前方將會(huì)采用六邊形黑色大嘴中網(wǎng)，兩側(cè)LED矩陣大燈光源非常犀利，其中st版本車型在車頭正前方還會(huì)增加字母車標(biāo)，車身側(cè)面則換成更激進(jìn)的黑武士風(fēng)格改裝輪轂，而且車身側(cè)面可以看到黑色懸浮車頂以及棱角線條非常鮮明的a柱，總體而言這款車主要凸顯硬派風(fēng)格，車尾并沒(méi)有采用貫穿尾燈，反而是福特汽車自己創(chuàng)新的立體式尾燈。 以往的福特SUV車型之所以沒(méi)有火起來(lái)，其中很大一部分原因就是因?yàn)閮?nèi)飾比較老套，這次打開福特探險(xiǎn)者的車門之后，可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾風(fēng)格有了相當(dāng)大的變化，中控臺(tái)面上直接搭配了類似超級(jí)手機(jī)一樣的豎版顯示屏，尺寸完全可以媲美特斯拉。駕駛員正前方同樣配備有全液晶儀表，而且分辨率很高，此外車內(nèi)還可以選擇木紋裝飾以及紅色縫線，這些小細(xì)節(jié)都比較貼合年輕人的審美需求。 為了凸顯更人性化的科技配置，這次福特探險(xiǎn)者車型還專門開發(fā)了一些比較科幻的設(shè)計(jì)，比如車門側(cè)面可以看到密碼鎖設(shè)計(jì)，這種靈感應(yīng)該是來(lái)自于林肯高端車型，這種設(shè)計(jì)的使用場(chǎng)景也有很多，比如開這款車出去自駕游的話，可能很多人下車之后不愿意攜帶鑰匙，有了這樣的功能之后，完全可以把車鑰匙留在車內(nèi)，用車門密碼鎖進(jìn)行鎖車操作。 最值得一提的還是全新動(dòng)力總成，國(guó)產(chǎn)版本福特探險(xiǎn)者車型屬于該系列產(chǎn)品的第6代，這次用上了全新的福特2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力總成和福特野馬跑車同源，而且搭配了福特汽車目前最牛的10AT變速箱，整套動(dòng)力總成已經(jīng)達(dá)到高性能級(jí)別，不過(guò)因?yàn)楦Ｌ靥诫U(xiǎn)者這款車本來(lái)身材和重量都比較大，所以預(yù)計(jì)**能力并不會(huì)像福特野馬跑車那么激進(jìn)，但是跑進(jìn)9秒大關(guān)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。 問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得這款福特探險(xiǎn)者能火嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。 本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
福特猛禽是一輛皮卡車，在國(guó)內(nèi)，它的市場(chǎng)并不高，只有熱愛(ài)皮卡的粉絲才會(huì)考慮買它，但是一般的家庭不建議買它，主要有以下幾點(diǎn)： 第一點(diǎn)，福特猛禽是以進(jìn)口的方式引進(jìn)到國(guó)內(nèi)了，這樣的屬性基本上已經(jīng)決定了這輛車基本上與性價(jià)比沒(méi)有多大關(guān)系了。 第二點(diǎn)，已經(jīng)是2021年了，福特猛禽依舊還是19款，它的大排量也導(dǎo)致了他的油耗肯定不低。雖然說(shuō)福特猛禽有個(gè)一百多升容量的大油箱，但是駕車出游的時(shí)候，還必須得隨身攜帶一個(gè)大桶裝油。 第三點(diǎn)，存在減配的問(wèn)題，需要后期改裝，比如，猛禽的大燈，都說(shuō)眼睛是心靈的窗戶，但是，你看這19年的猛禽，簡(jiǎn)配用了一個(gè)氙燈，而相對(duì)美版，顯然差了太多。 在美國(guó)，猛禽的定位更趨向于是一件工具而不是一輛車，感覺(jué)和國(guó)內(nèi)面包車一個(gè)性質(zhì)，能拉貨，能走爛路。或許這樣的比喻不夠恰當(dāng)，但事實(shí)就是如此。作為其售價(jià)50萬(wàn)的皮卡車，它并沒(méi)有與之相匹配的做工和實(shí)力，如果真的愛(ài)皮卡，不妨看看長(zhǎng)城的長(zhǎng)城炮。長(zhǎng)城炮全球版采用了非承載式車身，后懸掛則采用了更為高級(jí)的五連桿結(jié)構(gòu)。 長(zhǎng)城炮全球版提供了2.0T渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩400Nm。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩360Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速箱，并帶有四驅(qū)系統(tǒng)。近日，長(zhǎng)城汽車官方發(fā)布了全新皮卡車型的預(yù)告圖。據(jù)了解，新車隸屬于長(zhǎng)城炮品牌下的全新車系，新車定位較高，將搭載3.0T+9AT的動(dòng)力總成，并將于本月的上海車展正式首發(fā)。
在北美汽車市場(chǎng)，福特F系列皮卡一直是最暢銷的車型，被稱為猛禽的特別版車型也受到許多皮卡車迷的追捧。可惜進(jìn)口F-150價(jià)格高達(dá)50萬(wàn)到60萬(wàn)，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)太高了。幸運(yùn)的是，長(zhǎng)城汽車去年推出了皮卡槍系列，其霸氣的造型和酷炫的車名瞬間贏得了國(guó)內(nèi)用戶的歡迎。然而，對(duì)于一些皮卡愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，福特猛禽仍然是他們關(guān)心的產(chǎn)品。 不過(guò)現(xiàn)在可能不用擔(dān)心進(jìn)口猛禽的價(jià)格太貴，因?yàn)楸驹赂Ｌ锲嚻煜绿?hào)稱‘國(guó)產(chǎn)猛禽’的皮卡通用將上市，而這款皮卡的起步價(jià)只有12.98萬(wàn)，遠(yuǎn)低于進(jìn)口猛禽。既然這種皮卡可以被稱為‘國(guó)產(chǎn)猛禽’，它就一定有它的優(yōu)越性。我們來(lái)看看這款‘國(guó)產(chǎn)猛禽’到底有什么樣的表現(xiàn)： 從外觀和造型來(lái)看，福田將軍確實(shí)和猛禽有太多相似之處，尤其是正面高度相似。通用和猛禽的正面都使用非常粗糙的環(huán)繞套件和大型進(jìn)氣格柵。與此同時(shí)，“福田”的字母標(biāo)志突然出現(xiàn)在福田，將軍的格柵上，類似于“猛禽”網(wǎng)站上“福特”的字母標(biāo)志。只是正面，如果你不是一個(gè)對(duì)猛禽一無(wú)所知的騎手，你很有可能會(huì)把將軍當(dāng)成福特的猛禽 雖然這個(gè)設(shè)計(jì)沒(méi)有槽位，或者借助福特Raptor的普及可以進(jìn)一步增強(qiáng)一般的吸引力，但筆者認(rèn)為對(duì)國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步和發(fā)展幫助不是很大。相反，像長(zhǎng)城槍，可能更流行使用獨(dú)立研發(fā)，避免與合資企業(yè)和外國(guó)公司對(duì)抗。 簡(jiǎn)單看了一下外觀，再來(lái)看看福田將軍的內(nèi)飾，在內(nèi)飾方面，福田將軍還是有一定的匠心，整體采用對(duì)稱設(shè)計(jì)。同時(shí)，車內(nèi)使用了許多金屬裝飾條，以增強(qiáng)精致感。另外中控面板也采用了流行的懸掛設(shè)計(jì)，科技感也能體現(xiàn)出來(lái)。因此，與福特猛禽相對(duì)老舊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比，福田將軍在這方面有一定的優(yōu)勢(shì)。 就配置而言，雖然福田將軍是皮卡，但他的性能并不遜色于普通客車。停車?yán)走_(dá)、視頻、恒速巡航和無(wú)鑰匙系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，還有主司機(jī)電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等相對(duì)高端的配置，在同價(jià)位區(qū)間的長(zhǎng)城炮上沒(méi)有配備。從這個(gè)角度來(lái)看，一般福田的性價(jià)比還是比較高的，適合有配置追求的消費(fèi)者。進(jìn)口猛禽是不是太貴了？別怕，福田已經(jīng)“中國(guó)制造”了，才12.98萬(wàn) 與此同時(shí)，在太空中，福田將軍的表現(xiàn)令人矚目。從數(shù)據(jù)上看，通用福田分為長(zhǎng)箱版和標(biāo)準(zhǔn)箱版，軸距分別為3400mm和3110mm。在車內(nèi)空間方面，他的表現(xiàn)非常出色，后排座椅也支持4/6升降，實(shí)用性很強(qiáng)。值得一提的是，其長(zhǎng)箱版的貨艙容積甚至比長(zhǎng)城炮還要好。換句話說(shuō)，福田將軍在運(yùn)載能力上還是有優(yōu)勢(shì)的。 最后看動(dòng)力性能，車內(nèi)配備了3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T汽油，2.0T柴油，2.5T柴油。其中2.0T汽油機(jī)最大功率238馬力，最大扭矩360 Nm，與8速自動(dòng)變速器相匹配；2.0T柴油機(jī)最大功率163馬力，最大扭矩390 Nm，與6速手動(dòng)變速器相匹配；2.5T柴油機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩360 Nm，也與6速手動(dòng)變速器相匹配。動(dòng)力系統(tǒng)方面，通用福田提供了豐富的選擇，也為有需求的用戶提供了四輪驅(qū)動(dòng)車型，可以帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。 總的來(lái)說(shuō)，福田將軍在外表上確實(shí)有很多福特猛禽的影子，所以稱之為“國(guó)產(chǎn)猛禽”沒(méi)有錯(cuò)。僅就性能而言，與從福特，進(jìn)口的猛禽相比，即將上市的皮卡就差得太遠(yuǎn)了，但畢竟它們之間的價(jià)格差異太大了。如果你是皮卡，的粉絲，對(duì)皮卡有實(shí)際需求，預(yù)算有限，福田將軍仍然是一個(gè)值得考慮的選擇。不過(guò)就我個(gè)人而言，還是不特別推薦這款車。畢竟，福田在制造乘用車方面經(jīng)驗(yàn)很少，證明這款新車的質(zhì)量是否可靠仍需要時(shí)間。